La ReVEDERE

Vödör,vagy ilyesmi a román viszontlátásra,

mert itt a tél,

mert négy napja esik,minden hófehér, s ez mint mindig most is emberré tett a szürke ködök után, s hétvégén sízünk a hargitán,

mert ez az utolsó poszt 2009ben,

mert vár Magyarország az otthonom,

mert jövök vissza jövőre még két hónapra...

KULTURÁLIS FŐVÁROS-2007

Azaz Nagyszeben,

a szász város,amiből talán egy hétvége sem elég,főleg ünnepek előtt,mikor elég jól fel van díszítve, ki van világítva. Mintha Bécsben járna az ember.

Erősen nem érződik,hogy Románia,s a héten egy konferencián a város egykori főépítésze azt mondta, hogy csapat hiányában mindaz,ami akkor felújításra került, műemlék lett, s leszabályozták a városban, szóval ez ma már nem működik mert nincs mögötte senki....Ettől minden egykori egység és szépség sérül tovább.

De félretéve a szomorkodást, túl sok lenne leírni azt a sok mindent,amit az ember látott,érzett,tapasztalt,így ezt most nem is teszem. Mert Nagyszebent egyszer mindenképp látni kell!

Bódító mák

Pirulák 200 éve

És ezzel amputáltak 200éve

Ez meg dizájn szikekészlet 200éve

Új hotel

Temető

Régi hotel

BUKAREST

Van olyan székely,aki azt mondta, hogy minek megyek Bukarestbe nincs ott sok látnivaló. Szóval van,akinek nagyon nem a szíve csücske. Én mondjuk úgy állok hozzá általában, hogy számos európai fővárosban jártam már, és szeretem folyamatosan bővíteni a listámat. Tehát ha már Székelyföld,és innen 260km, akkor menjünk!

Igen kedves vendéglátásban és idegenvezetésben volt részem, egy szeredai és egy szentgyörgyi fiatalember személyében. Nélkülük egész bizonyosan más benyomásom lett volna a városról.

Kezdem....

Szóval Ceasescu (végre leírtam helyesen, azt hiszem) megalomán volt, s az ember eszébe az jut, milyen érdekes lett volna belelátni a fejébe, hogy mitől is volt ilyen.. Mert a sok őrültsége mellett néha azt lehet érezni, volt egy-két logikus gondolata..De csak egy-kettő. Amúgy sokfelől hallottam már, hogy kemény oka volt annak,hogy kivégezték. Nemcsak amiatt, amit és ahogy tette, hanem más "haverok" miatt is...Akik tán még ma is élnek és virulnak. Részletesen beleláthattam a román történelembe, nemcsak szavakban,de épületekben is. Tény, hogy Nikolae hatalmas dolgokat építtetett a fővárosban is, a blokkrengetegektől kezdve, a Párizshoz hasonló sugárutakon át egészen a Parlamentig....

ami egyébként a Pentagon után a második legnagyobb kormányzati épület a vliágon, megnemmondom hány m2, de brutálisan óriási, be is mentünk, megnéztünk egy pár termet. A legnagyobb függöny (lépcsőházban) 16m magas, van színházterme az épületnek amit konferenciateremnek használnak, van egy akkora terme, amiben 1200 szék van és a belmagasság vagy 10m, és ezen kívül még számos és rengeteg egyéb tér. A minisztériumok nem férnek el az épületben, mert a terem sok, az iroda kevés, ezért több más épületet neveztek ki nekik a városban. Van egy hatalmas terasz az első emeleten,ami arra a sugárútra néz, aminek legalább olyan szélesnek kellett lennie (ha nem szélesebb), mint a párizsi Champs Elysees, és van egy hatalmas körforgalma, és végig 41 szökőkút,ami a 41 román megyét jelképezi, mindez mind a parlementre tengelyezve. Szóval arról az erkélyről akart Csau integetni,dehát az épület nem készült el haláláig, mert a 80as évek végén kezdték el építeni és még ma sem fejezték be! Talán 700építész dolgozott rajta. Szóval az erkély. Mikor Michael Jacko Jackson ott járt, onnan integetett a tömegnek, s aszongya: " Hello BUDAPEST!"- kifütyülték persze...

A parlament hátuljában pedig a művészeti múzeum kapott helyet, felmentünk a tetejére, az olvasóba be, tele volt könyvvel, meg babzsákokkal, találtam egy spanyol cuccot, felolvastam a fiúknak belőle, azt mondták spanyol akcentusom van, na ez dícséret úgy érzem. S kb. 3/4 óra volt ha nem több,míg a turista parlament bejárattól átsétátlunk a múzeum bejáratához. Ez mind Csau ötlete, meg terve, amit meg is valósítottak persze giccses stílusban, mindenféle díszítésekkel, azok a termek bent pedig olyanok mint egy barokk palota, csupa arany minden, meg több tonnás csillár, mindezt csak ő magának. Vicces,hogy sosem használta,nem?

Blokkok olyanok mint bárhol máshol Romániában és Erdélyben. Blokk,ami nem szabályos mint az ungarische lakótelep, hanem díszítve, formázva van. Nagyon nem jól mutat a komor szocreálok mellett.

Egyébként többen mondták, hogy párizsias a város. Sok építész ott is tanult, és ez meglátszik. A régi épületek és a villanegyedek elég hangulatosak szerintem, és nekem tetszett az román ortodox egyházi központ is. Aztán voltunk egy elég nagy parkban, ami tényleg hatalmas, és a kerület (sector) ügyes polgármestere csináltatta, nagyon kulturált, és tele volt emberekkel, babkocsikkal, meg száguldó biciklis kicsi gyermekekkel, az idő is szép volt, Hunor mondta nekem ez a park elég meglepő Bukarestet tekintve, de neki nagyon tetszik.

Több fénypontja is volt a hétvégének, az egyik a szombati ebéd egy nagyon szép étteremben, az étel is elég jó volt, és meglepően nem is budapesti,hanem miskolci árakon, a másik pedig az esti balett az Operában, Anna Karenina volt porondon. Én egyébként nem vagyok annyira oda a balettért, de ezt nem lehetett kihagyni. Anna alakítója egészen izgalmasan (szó szerint) táncolt. A bukarestieknek is amúgy polgárpukkasztó tevékenység az opera meg a balett, ahogy a budapestieknek is.

Reggel mikor felkeltem,az ablakból pont a szemközti buszmegálló újságosbódéján akadt meg a szemem. Volt ott egy törpe is. Az összes nőt igen feltűnően megbámulta, aki elhaladt előttük. Szegény... A standon vagy 8 vagy 10féle Blikkhez hasonló pletyónapilap volt kitéve. Nagy,színes oldalak. Jött egy sötétített Audis, megállt a buszmegállóban tilosban, kiugrott az újságoshoz mindegyik (!) pletyónapilapból vett egyet, majd elment. Ezek szerint a román fekete audis legalább annyira intelligens, mint a magyar..:)

Román Építész Szövetség épülete (régi és új ömlesztve)

Ion Mincu Építészeti és Városépítészeti Egyetem (egy külön egyetem!)

Kézművesek udvara

Főváros és folyó Csau betonpartjaival

Parlament

Ajtó, mögötte 1200 szék és vagy 10 m belmagasság

Színháznak készült, konferenciaterem lett

Román "Sánzelizé" és blokkok

Múzeum bejárat

Ez a 90-es évek elején épült!Vigyázat!

Étterem

Opera Nézőtér

Nézőtér

Tánc

Szökőkutak a megyéknek

Ortodox

Villa

Park

A 89-es forradalom emlékműve, székelyesen csak

"felszúrt pityóka (krumpli)"

1 DECEMBRIE

Jó napot kívánok, december elseje a nagy Románia egyesülésének vagy létrejöttének az időpontja, vagy mi, vagyis 1918. december 1.-jén Gyulafehérvérott kimondták Erdély Romániához csatolását.
Nemzeti ünnep, munkaszüneti nap.
Mi nem tettünk mást, mint bejöttünk dolgozni, mintha mi sem történt volna, a történelemben sem!
Az irodaablakból látható egyik blokk egyik ablakában hatalmas nemzeti színű lobogó,kék-sárga-piros! Ni,ott egy román lakik !..

Őszinte leszek, én csak mosolyogni tudtam, hogy milyen büszke arra itt, ami nem román, s amihez egyébként tényleg semmi köze nincsen, de még a kultúra és a nyelv szintjén sem, sehogysem, és nem is értettem mi az anyját ünnepel itt Székelyföldön, talán azt, hogy tényleg semmi köze?
Pedig én csak egy magyarországi vagyok, tehát nincs jogom ítélkezni.

Megint eszembe jutott augusztus 20.-a, meg a Szereda melletti falu, ahol mindegyik 2.házon lobogott a piros-fehér-zöld. Kis különbség…

CFR

Miercurea Ciuc - Bucuresti Nord- Miercurea Ciuc

Az a jó, hogy ez a CFR úgy hangzik,mintha a legmodernebb európai száguldó vasútvonal lenne, szerintem…. Mondjuk a MÁV hangzásához képest. Mert utóbbi inkább hasonlít a segélyből élők megmentésére szakosodott szervezet rövidítésére. Szerintem. Ellentétben a MALÉV-val, ami kifejezetten kellemes és megnyugtató hangzású, főleg, hogy repülőkről van szó. A gépekre írott-festett dizájnt pedig külön nagyon szeretem.
Sose felejtem el, mikor az ember az egyetemről hazavonatozott vagy vissza, főleg nyáron ha nem volt légkondícionálás, persze tömeg az volt, az első dolog az volt otthon, hogy ruhát váltottam, zuhanyoztam, mert „MÁV”-os lettem!:)
A románok máshogy logikáznak az IC-vel. Bukarest 261 CFR km, egészen pontosan 5!óra a menetidő, + 1 óra késés mindig. Nagyjából 20vagon, mindegyikben ül 10ember. Péntek este. A vonat már jön valahonnan. Nem számít, hogy nincs kihasználva, mindig ugyanannyi kocsit csatolnak, állítólag. A MÁV ugye úgy csinálta, hogy pl. csúcsidőben egyetemi időszak alatt, Mc-Bp vonalon harmadannyi vagont működtetett mindig mint amennyire szükség lenne, 2nappal előtte nem kaptál már rá helyet, és 10szer rájuk kellett telefonálni,hogy na, hajlandóak voltak-e kapcsolni új vagont,vagy sem, ha igen gyorsan kéreg egy heringnyi helyet!
Szóval a románok nem szarakodnak . Bukarest felé IC-vel mentem tehát, amit amúgy élveztem, mert kényelmes volt, üres, kultúrált, még LCD képernyő is volt, csak nem ment rajta semmi éppen. S nagyon régen utaztam már vonaton, főleg idegen országban, csak sajnos esti út volt, így nem láthattam a tájat, amerre még sosem jártam, köztük Brassót és Sinaiát, a síparadicsomot sem….Sebaj, majd máskor. Tényleg késett 1órát, szóval 6óra alatt 261 CFR km IC-vel..
Bukarestben pedig tetszettek nagyon a buszok, volt köztük Ikarus is, a fiúk viszont egy idő után kinevettek, szerintük túl nagyok az igényeim. Nem tettem mást, csak pl. vártunk a busz-vagy villamosmegállóban, kerestem a megállótáblát, nincs. Illetve egy icipici nehezen észrevehető valami. Kerestem a menetrend táblázatot, nincs. Kerestem kicsi térképeket, nincs. Mindezt puszta kíváncsiságból. A tizedik „Hol van a…?” kérdés után a srácok mondták mosolyogva tényleg, hogy ne legyenek ekkora elvárásaim, ez Bukarest. Valahol tényleg intelligens és alapos a magyarországi városi tömegközlekedés…
És a metró! Mindenképp ki akartam próbálni, mert nem lehet úgy elhagyni egy nagyvárost, hogy ne… Minden állomás itt is más, fényképezni tilos volt,akárcsak Tbilisiben, Grúziában. Nem sikerült kifognunk egy régi román vagont, Hunor szerint az ajtók úgy csattannak, hogy majd le esnek, csak az újabbakban utaztunk, azok egyterűek.
S képzeljétek el, külön van a földalatti jegy és a földfeletti jegy. Más-más társaság üzemelteti. Egy metróbiléta 2 lukasztásra jogosít, ára 2,5RON, kb. 170 HUF!!!!!
Csíkszeredában magyar vidéken ugye kb.50ezer ember él,ha jól tudom. Van már buszhálózat, minden megállóban látható „jel”, teljes útvonalinformáció, teljes várostérkép a vonalakkal, és menetrend táblázat. Van jó kis bérlet, 10+1 ajándékos gyűjtőjegy, sima jegy és menettérti olcsóbban mintha 2szer lukasztasz. Na. Hát ez a különbség itt város és város között.
Bukarest megérdemel egy külön bejegyzést majd, de egyvalamit azért még itt a közlekedős sztoriban, hogy megtanultam végre „rományú” köszönni, meg megköszönni, meg jó napot kívánni, hiszen itt nem volt más választásom. Csíkban ez eléggé nem megy, mert szinte nem hallok román beszédet egyáltalán. Nincs kivel gyakorolni, hacsak le nem állok a zsernyákokkal mosolyogva társalogni.
Visszafelé már gyorsvonattal jöttem, mert nem volt IC este, ugyanúgy 5óra a menetidő, minőség gusztustalansági :)))) fokozata a MÁV gyorsvonattal azonos, nem lepődtem meg. Komfort is ua., tudjátok, ha fűtenek szauna, ha nem megfagysz. :))Egy viszonylag normális képű román férfi ült még a kupéban, ő jött később, kicsit meg volt fázva, és persze szipogott orrfújás helyett, ami nem a kedvencem, félút után végre rájött, hogy sokkal emberibb, ha átül a számos üres kupék valamelyikébe. Valamelyik kicsi állomásnál bámultam ki az ablakon, és egyszercsak suhan el egy vonat, ismerős üléshuzatokkal ! , na látom a feliratot…MÁV… hú de megdobbant a szívem, aztán meg is nyugodtam, mert akármi van, úgyis hazafelé tartok, Csíkszeredába!

U.I.: Visszafelé a CFR lassúsági útmutató : 40 perc késés…